غير مصنف

كيف تشتري سيارة في السويد، اقرأ قبل فوات الأوان

يُلاحظ بأن العديد من القادمين الجدد و عند الرغبة باقتناء سيارة فأول ما يبادَر إلى الذهن هو سعر السيارة، طبعاً لكل شخص ميزانية يضعها مسبقاً لشراءها ولكن تحديد السعر والبحث عنه يجعل المشتري غافلاً عن أمور كثيرة سنذكرها تباعاً:

– تحديد الهدف : لتحدد هدفك يجب تحديد كم شخص سيستعمل السيارة يعني هل هم عائلة مع أولاد أو بدون؟ وبذلك يتم تحديد عدد مقاعد السيارة، فمثلاً يوجد سيارة ذات أربعة ركاب فلا يجوز أن يركبها خمسة أشخاص.

– المكان: هل تعيش داخل مدينة وستستخدم السيار غالباً داخلها ؟ إذاً ما الفائدة من اقتناء سيارة دفعٍ رباعي أو ذات محرك كبير ؟

ومن يحتاج السياقة لمسافات طويلة يعني تقريباً أكتر من 50 كيلومتر في اليوم فيُنصح بأن يشتري سيارة بمحرك ديزل حيث أنّ سعر الليتر تقريبً موازٍ لسعر ليتر البنزين.

ومن الممكن أن يكون أغلى قليلاً ولكن تمشي السيارة مسافةً أطول في كل ليتر مازوت واحد مقارنة بالمسافة التي يقطعها ليتر البنزين بالإضافة إلى أنّ عمر محرك الديزل أكبر ب 4 مرات من عمر محرك البنزين .

– عند شرائك للسيارة من المعرض فتأكد ان يكون حاملاً لعلامة MRF وهو بشكل مبسط اختصار لاتحاد مصنعي السيارات بالسويد فبهذا بيكون حقك مضمون مع المعرض و لك الحق بإرجاع السيارة خلال 14 إلى 30 يوم.

وتكون السيارة من خلاله مضمونة فترة أقلها 1 شهر او 1000 كيلومتر للسيارات التي عمرها فوق 7 سنوات ولغاية فترة 6 أشهر او 5000 كيلومتر للسيارات التي عمرها دون ال 7 سنوات

– تأكد ان الشخص الذي يبيعك السيارة هو نفس المالك والذي يكون اسمه مسجل على الورقة الصفراء.

– العديد من الأشخاص لا يُعطِ أهمية لتاريخ السيارة متل دفتر الصيّانة ويجب التدقيق فيه بشدة فمن خلاله ستحدد حالة السيارة حالياً وتخمّن حالتها في المستقبل، ويجب أن يكون وضع صيانتها مطابقاً لما ذكره البائع في الإعلان.

ويجب أن تتطابق تواريخ الصيانة مع التواريخ الموضوعة من الشركة المصنعة والتي يجب أن يكون كُتيبها موجود أيضاً عند الشراء.

– يفضل شراء السيارة ذات المواصفات السويدية وأن لا تكون مستوردة بشكل فردي نظراً لوجود الكثير من المميزات التي تفرضها الحكومة السويدية على الشركات المستوردة للسيارات تتناسب مع بيئة وطقس السويد وتطلب إجراءات سلامة وحماية عالية.

– انظر دائماً لعدد مالكي السيارة فكلما قل العدد كللما كان أفضل وكلما أعطى مقياساً آخر بأن السيارة مرغوبة ولا يوجد بها مشاكل كبيرة.

– انظر لحالة الصدأ بالسيارة و خاصة الجزء السفلي و الرفارف الجانبية .

– أهم صيانة دورية و اغلاها هي تغيير ما يسمى ب قشاط الصدر و مضحة الماء و خاصة بالسيارات القديمة أو التي قطعت مسافات طويلة، فقشاط الصدر مكون من حزام مصنّع من البلاستيك القوي بأغلب السيارات الجديدة

ومع الوقت يُصبح هذا الحزام صلباً وليس مرناً فيُكسر بسرعة ويؤدي هذا لحدوث مشاكل كبيرة في المحرك، لكن في بعض السيارات القديمة يكون مصنوعاً من المعدن وهو ما بيطلق عليه جنزير والذي لا يحتاج إلى تبديل غالباً.
– الصيانة نوعان صيانة صغيرة كتغيير الزيت و الفلاتر و صيانة كبيرة كتغيير قطع اساسية في المحرك فيجب النظر في موعد الصيانة الكبير إن حان وقتها طبقا للخطة الموضوعة من قبل المصنع

– مبدل السرعة العادي (الفوتيس) مرغوب أكتر من غيار الأوتوماتيك وذلك لسهولة الصيانة و أفضلية التحكم بالسيارة وخاصة في فصل الشتاء و لانخفاض استهلاك الوقود.

وسعر السيارة الاوتوماتيك يزيد حوالي 10 الاف كرون عن نفس السيارة ذو الغيار العادي.

– الاطارات الصيفية والشتوية: بشكل عام أغلب السيارات المباعة تحتوي على إطارات صيفية وإطارات شتوية لكن بعض السيارات تفتقد لأحد النوعين فعليك مناقشة سعر السيارة نظراً لافتقادها الإطارات .

تأكد من عمق الفجوات في الإطارات ليكون مطابقاً للقانون السويدي.
– بعض السيارات تعمل بواسطة الايثانول E85 و هو وقود رخيص و صديق للبيئة سعر الليتر حوال 10 كرون و دائماً ما تكون ضريبة السيارة لهذا النوع من المحركات قليلة لأنها لا تضر بالبيئة.

يدخل في تركيب هذا النوع من الوقود 15 % من البنزين و الباقي مواد عضوية مثل زيت الذرة و مواد أخرى لكن مساوئ هذا نوع من السيارات أنها تستهلك لترات أكتر من البنزين ال 95 او 98 أو الديزل وبالمقابل سعرها أرخص فتقريبا المعادلة واحدة.
-من الجيد أن يكون مضافاً إلى السيارة جهاز لتحمية المحرك و مقصورة الركاب، وهذا يُفيد الأشخاص الذين يعيشون في الأماكن الشمالية حيث تكون درجات الحرارة متدينة تحت الصفر وتبلغ تكلفة تركيب الجهاز تقريبا 6 آلاف كرون.

– من المزايا الاخرى المضافة و التي يُرغب بوجودها أكتر بالسيارة هو الحامل الخلفي للسيارة.

– معلومة مهمة: انتبه من أن تكون مقاعد السيارة مزودة بقماش إضافي أو جلد إضافي غير المصنع من الشركة لأن وجود اي غطاء اضافي للكراسي يعطل عمل الوسائد الهوائية التي تكون في أطراف الكراسي في حال الحوادث لا سمح الله.
– لا تحتفظ بأوراق تسجيل السيارة ذات اللون الأصفر داخل السيارة لأنه في حالات السرقة سيصبح بمقدور السارق بيع السيارة مباشرة باستخدام تلك الورقة.

– ليس من الجيد استخدام الاطارات المخصصة لكل الفصول يعني إطار صيفي شتوي معا ( m+s ) .

بالواقع تلك الإطارات هي شتوية فقط وليست صيفية ولكن القانون يُجيز لك استخدامها في الصيف، ففي الصيف يصبح صوته مزعج و مسافة الفرملة تصبح أطول وتمدده يصبح أكثر بالصيف فيزداد استهلاك السيارة للوقود.

– في حال سفرك في إجازة ما فمن الافضل أن توقف السيارة من مصلحة المرور فتوفر بذلك جزء من الضريبة والتأمين

 

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى